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支奴干服役与夜行者特种作战航空团

作者:陈长风

美国陆航为“现代化”,要抛弃支奴干


其中的原因说白了很简单:只有把支奴干大批量的卖给别国了,美国陆军才能“名正言顺”地削减在役的支奴干升级计划。而美国陆军之所以要削减支奴干升级计划,就是因为他们已经“看不上”这款曾经让咱们“眼馋”过的重型直升机了。


美国陆军正在积极推动雄心勃勃的“陆军现代化”计划,其中陆航部门的关键项目就是“未来垂直升力”计划(fvl;futureverticallift),在该计划的牵引下,美国陆航将对现役的直升机机队进行大换血,其中涉及轻型侦察直升机、中型多用途直升机、武装直升机和重型运输直升机,目前已确定要更换的现役机型包括有黑鹰、部分阿帕奇等美国陆航的主力机型。而在重型直升机方面,美国陆航的高管们也曾不止一次呼吁直升机承包商们多多关注“未来垂直升力”计划,致力于下一代重型直升机的发展,不要只盯着眼前的现有技术。言下之意就是——支奴干发展到头了,他们要上新型号了。


在这种“现代化运动”的大环境下,首当其冲的就是支奴干的主要制造商波音公司,按照波音公司此前的说法,一旦美国陆军削减支奴干升级计划,那么波音公司所需要生产的支奴干数量可能会低到“不足以维持生产线正常运转”的程度。经过评估,美国众议院军事委员会认为这会对波音公司的生产线和整个下游产业链带来“毁灭性”影响,除此之外,美国陆航在两年前才“投入巨资”启动ch-47fblockⅱ升级计划,如今说削减就削减,美国国会认为这有点“滥用经费”的嫌疑,同时也会损伤美军在工业合作伙伴中的信誉。


在美国国会的压力之下,美国陆军相关部门一直无法顺利推进“削减支奴干升级数量”的计划,所以这也是他们积极推动支奴干对外出口的“原动力”,如果面向英国和阿联酋的支奴干军售订单能够顺利签署,那么至少在未来的五到十年之内,波音公司将能获得“数量稳定”的支奴干生产订单,这样波音的支奴干生产线就能顺利运转,下游产业链也能够继续维持,由此,美国国会也就没有充分的理由再“阻挠”美国陆军削减支奴干升级数量了。


美国已经准备好对外出口支奴干了吗?


尽管美国陆军方面表示面向阿联酋的对外军售计划中将包含最新的ch-47fblock2型支奴干,但是波音公司否认该公司现阶段已经和任何国外客户签署block2型号相关的合同,更关键的是该型的支奴干目前尚且还没有获得“国际出口认证”。不过美国国防部门知情人则透露,现在英国和阿联酋对支奴干兴趣都非常大,虽然相关的“认证”等工作还有待进行,但是美国有关方面都在积极行动,努力推动这一对外军售计划的开展。


去年10月份的时候,美国**10月批准了一份价值35亿美元的对外军售合同,该合同约定美国将为英国打造16架增程型支奴干直升机。目前该合同正在向前推进,五角大楼于6月13日宣布与波音公司达成协议,将长期大批量采购先进的支奴干零部件,以此来支撑英国的mh-47gblockii生产计划,如上文所述,mh-47g外号“特种支奴干”,是专为特种部队打造的重型直升机。


支奴干直升机维护架示意图,在直升机对外军售协议中,后续维护工作也往往是合同关键要素之一从多个方面来说,出口支奴干一方面能缓解波音公司“生产线停转”的风险,另一方面也能使得美国陆军不需要为这些“老伙伴”再与工业承包商过多斡旋,从而能够专注于“武器装备现代化”计划。“自己不要的东西卖给别国”,这几乎已经成了美军的“优良”传统,而对于英国和阿联酋而言,支奴干却也算得上一型相当出色的重型运输直升机了。所以说推动支奴干对外军售,美国上下基本已经达成一致,准备就绪了。


音公司直升机设计团队已经开始制造mh-47g特战专用直升机的升级版本(block2)的准备工作,在本月初,波音公司已与美国特种作战司令部签订了一份价值2700万美元的合同,以生产第二代mh-47g“支奴干”(chinook)特种作战直升机。


按照合同要求,波音公司将利用新的和已有库存套件将ch-47升级为mh-47g型。飞机的改进工作由技术应用项目办公室负责。大部分合同内容将在费城执行,在2017财年采办资金中有2700万美元用于该采购计划。mh-47g新版本采用了新型复合叶片、改进的传动系统、单独设计的燃油箱,对直升机机首及后部进行了加强。


mh-47g型是ch-47f型“支奴干”直升机的特种作战机型。ch-47f是美国陆军以及许多北约和其他盟国使用的双发旋翼重型运输直升机,其主要任务是进行部队和大型载荷的高速远程运输。ch-47f型直升机能够进行外部吊装作业,投放火炮和战场补给,以及执行空中打击任务。ch-47系列自1962年推出以来一直服役至今,并经历了多次升级和翻新。


mh-47g重型直升机类似mh-47e,但拥有更为先进的数字航空电子设备(caas)和飞行控制系统。为了增加机身强度,整体式机身代替了组装金属板。此外,为了能够更好地执行空中打击任务以及远程空中加油,该机型也进行了相应的升级。配备了两台具有排气红外线抑制器的t55-ga-714a发动机,可以减少敌方红外线探测器及红外对空导弹的攻击!


首架mh-47g样机已于2014年交付美国特种作战司令部,目前在美国陆军第160“夜行者”特种作战航空团服役。



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